"老字號(hào)"新篇章：國內(nèi)首個(gè)氨動(dòng)力實(shí)船建造項(xiàng)目在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工開工建造
編輯：2024-01-19 14:35:13
近日，由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承研的國內(nèi)首個(gè)氨柴雙燃料動(dòng)力5500HP全回轉(zhuǎn)拖輪切板開工，意味著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“氨動(dòng)力雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)和示范應(yīng)用專項(xiàng)”科研項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)船建造階段，這是我國在綠色能源應(yīng)用領(lǐng)域的突破，將為國內(nèi)零碳船舶的安全發(fā)展和水上清潔能源應(yīng)用起到積極促進(jìn)作用。
氨柴雙燃料動(dòng)力5500HP全回轉(zhuǎn)拖輪型長38米，型寬11米，型深4.8米，設(shè)計(jì)吃水3.7米。配備兩個(gè)C型液氨儲(chǔ)罐，搭載本專項(xiàng)支持研發(fā)的中車大柴12V240HDFA氨柴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和威海重工科技 FASS-L-20氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)，以及南通遠(yuǎn)配研制的尾氣處理裝置，脫銷脫氨后船舶排放滿足國家防污染標(biāo)準(zhǔn)(CII)要求。
由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工牽頭，匯集國內(nèi)高等院校、船舶建造、船用設(shè)備、新能源供應(yīng)、船級(jí)社等企業(yè)及社會(huì)團(tuán)體共同參研的“氨動(dòng)力雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)和示范應(yīng)用專項(xiàng)”科研項(xiàng)目以大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自建自用的5500HP拖輪為載體，該科研項(xiàng)目于2022年初正式立項(xiàng)，中間歷經(jīng)上海交大氨燃燒技術(shù)95DF性能試驗(yàn)機(jī)和175DF單缸機(jī)點(diǎn)火、威?？萍及比剂瞎?yīng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)樣機(jī)驗(yàn)收以及中車大柴的氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火等重要節(jié)點(diǎn)，先后取得氨動(dòng)力拖輪CCS和ABS設(shè)計(jì)AIP證書，氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)CCS、ABS設(shè)計(jì)AIP證書和CCS產(chǎn)品試驗(yàn)證書。
來源： 市工業(yè)和信息化局
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