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12月25日，由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為大連海事大學(xué)建造的全球首艘結(jié)合遠(yuǎn)程遙控、自主航行與教學(xué)實訓(xùn)于一體的新型船舶N1147輪順利下水。

N1147輪總長為69.83m,型寬10.9m,型深5m,服務(wù)航速17.5kn，排水1430噸。由2個1500千瓦的雙全電力吊艙推進(jìn)，3臺1520千瓦的柴電機(jī)組供電，配員50人。船舶可實現(xiàn)四級海況正常科研教學(xué)，六級海況安全返航。相對于常規(guī)船舶，該船設(shè)有智能設(shè)備實驗室和多媒體教學(xué)實訓(xùn)室,滿足科研人員的研究和學(xué)生的實訓(xùn)需求。此外，通過數(shù)字孿生技術(shù)實現(xiàn)場景重建，能夠達(dá)到虛實融合教學(xué)實訓(xùn)效果，具備較為先進(jìn)的智能化教學(xué)水平。

該輪配有艏側(cè)推,減搖鰭,多部雷達(dá)及全覆蓋的攝像頭和傳感器等,以實現(xiàn)有人在船的岸基遙控的功能。該船將取得i-Ship(l,Nx,Mx,Ex,Rx,Ax) 智能船級符號,實現(xiàn)智能化全覆蓋,對標(biāo)中國船級社智能規(guī)范最高要求。該船在自主航行、船岸協(xié)同、海上智能船舶移動試驗驗證平臺等方面實現(xiàn)了技術(shù)上的新突破。船舶配備了基于海事規(guī)則、航行大數(shù)據(jù)的船舶智能決策模型和自動靠離泊系統(tǒng)，具備航行路徑優(yōu)化和智能避碰功能，能夠進(jìn)行全水域自主航行；船舶的綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)了駕駛、輪機(jī)、電氣綜合深度互聯(lián)，具有虛實結(jié)合、岸海一體的綜合測試與驗證能力。

來源： 市工業(yè)和信息化局