大連重工裝備集團第1000支船用曲軸下線 讓“船等機、機等軸”制約國家造船業(yè)發(fā)展的瓶頸成為歷史
編輯：2022-07-11 12:57:24
近日，大連重工裝備集團下屬大連華銳船用曲軸有限公司（簡稱“大連華銳曲軸”）研制的W12X92DF型曲軸完成了最后一道工序，成功下線。這個重量達到 487.978噸的“大塊頭”，隨后將被安裝在東方海外航運公司建造的目前全球最先進的23000TEU集裝箱船上，不久的將來就會在世界遼闊的海域版圖當中乘風破浪、揚帆遠航。
這是大連重工裝備集團研制的第1000支船用曲軸，徹底打破了國外大型低速船用曲軸對中國造船業(yè)的長期壟斷，成功躋身世界超大型船用曲軸制造行業(yè)前列，讓“船等機、機等軸”制約國家造船業(yè)發(fā)展的瓶頸成為歷史。
大型船用曲軸是船用柴油機的關鍵零部件之一,是船舶工業(yè)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。長期以來我國沒有生產(chǎn)制造大型船用曲軸的能力,依賴于進口,致使我國船舶制造業(yè)面臨“船等機、機等軸”的現(xiàn)象十分嚴重,制約著我國造船工業(yè)的發(fā)展。為此，大連華銳曲軸于2006年8月完成工商注冊,2007年年末完成首支曲軸試制。經(jīng)過16年堅持不懈的努力發(fā)展,大連華銳曲軸從第一年千萬余元的銷售收入規(guī)模，發(fā)展到今年預計實現(xiàn)超3億元銷售收入，經(jīng)營總量一舉躍升為中國第一、全球第四，徹底打破了國外大型低速船用曲軸在中國的長期壟斷，破解了我國“卡脖子”難題，使幾代人“國輪國機”“國機國軸”的夢想成為現(xiàn)實，有力地推動了我國從造船大國向造船強國的邁進。可以說，剛下線的這第1000支曲軸，代表著大連重工裝備集團為國家造船業(yè)交上了一份合格的答卷！
截至目前，大連重工裝備集團已全面掌握了國際高端船用曲軸的生產(chǎn)技術，產(chǎn)品研制能力覆蓋曼恩系列50級以上、Win G&D系列52級以上，實現(xiàn)了具有國際領先水平的特大型曲軸的系列化和批量化生產(chǎn)能力，已累計出產(chǎn)各型號船用曲軸1000支，累計配套柴油機近2316萬馬力，成為我國超大型船用曲軸國產(chǎn)化定點單位。
“大連華銳曲軸的產(chǎn)品，將搭載到世界上最大載箱量的船舶上，為全球經(jīng)濟保駕護航，企業(yè)也將在新時代波瀾壯闊的大連國資國企改革畫卷中，劈波斬浪啟新程，建功立業(yè)著華章?！贝筮B重工裝備集團黨委書記、董事長孟偉說。
大連華銳曲軸而作為大連重工裝備集團旗下的一員，未來，必將隨著國資國企的持續(xù)發(fā)展壯大，憑借更多更尖端的大型船用曲軸產(chǎn)品，在全球經(jīng)濟的瀚海當中奮勇前行。
（孫龍）
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